MOZA startuje z kierownicą Mustanga GTD na Sim Gaming Expo 2026, ale wciąż bez ceny

MOZA Racing otwiera dziś stoisko na Sim Gaming Expo 2026 w Schaumburg (18-20 września) z sześcioma gotowymi do testowania zestawami, obejmującymi sim racing, symulację lotniczą, jazdę ciężarówką, rolnictwo i platformy ruchu. Gwiazdą pokazu jest kierownica MOZA x Ford Mustang GTD, którą firma pokazywała wcześniej wyłącznie jako zapowiedź na Gamescom, a teraz nazywa oficjalnie wprowadzoną do sprzedaży. Tyle że akurat cena i data premiery znów nie padają.

Kierownica, która przez miesiąc była tylko obietnicą

MOZA po raz pierwszy pokazała projekt kierownicy inspirowanej Fordem Mustangiem GTD 26 sierpnia, na Gamescom 2026, jako jedną z czterech nowych licencji motoryzacyjnych ogłoszonych wtedy naraz. Wtedy to był wyłącznie prototyp na stoisku, bez pełnej specyfikacji i bez terminu wejścia na rynek. Materiał przesłany teraz mówi wprost, że kierownica „oficjalnie wystartowała 17 września", a na Sim Gaming Expo zwiedzający dostaną pierwszą szansę na realny test tego, co wcześniej można było tylko oglądać zza szyby stoiska.

Obręcz ma 330 milimetrów średnicy i mocowany centralnie wyświetlacz HD o przekątnej 2,99 cala, który można przeprogramować pod różne widoki telemetrii, w tym pod grafikę nawiązującą do wyścigowego Mustanga GT3. Za kierownicą siedzą łopatki zmiany biegów i osobne łopatki sprzęgła, frezowane z aluminium i anodowane, z konstrukcją inspirowaną oryginalnym kołem kierownicy z Mustanga GTD. Przyciski na przodzie, diody sygnalizujące obroty silnika i flagi wyścigowe świecą się niezależnie od siebie, a złącze RJ11 pozwala podłączyć kierownicę do baz kierownic innych producentów, nie tylko własnych podstaw MOZA.

Reszta stoiska: od kabiny ciężarówki po traktor

Poza kierownicą Mustanga GTD firma pokazuje na żywo także system ruchu HMA150, o którym pisaliśmy przy jego premierze w lipcu, gdy MOZA wyceniła go na 2999 dolarów i otwarcie uderzyła w ceny konkurencyjnych platform klasy D-BOX. Wtedy sprzęt istniał tylko na papierze; teraz odwiedzający Schaumburg mogą usiąść w fotelu osadzonym na czterech siłownikach HMA150 i poczuć różnicę między czytaniem specyfikacji a realnym przyspieszeniem, hamowaniem i nierównościami toru odwzorowanymi fizycznym ruchem kabiny.

Obok tego na stoisku 515 stoją też podstawy R16 Ultra i R5 Pro, aktywne pedały AY90, kontroler lotniczy MFY Pro oraz Farming Control System do symulatorów rolniczych. To pokazuje, że MOZA nie traktuje Sim Gaming Expo jako wydarzenia wyłącznie sim racingowego: firma świadomie miesza segmenty, licząc, że gracz, który przyszedł przetestować kierownicę wyścigową, zostanie też przy joysticku lotniczym czy panelu sterowania traktorem.

MOZA powstała w 2015 roku jako firma założona przez inżynierów motoryzacyjnych i entuzjastów sim racingu, a dziś deklaruje ponad 3 miliony klientów w ponad 100 krajach. Skala stoiska w Schaumburg, cztery zupełnie różne kategorie sprzętu naraz, pasuje do tego, jak firma pozycjonuje się od kilku miesięcy: nie jako producent jednej kategorii kierownic, tylko jako dostawca całego ekosystemu symulatorów, od kabiny ciężarówki po fotel z platformą ruchu.

Gdzie jeszcze szukać MOZA na targach

Główne stoisko MOZA to numer 515, ale sprzęt firmy można też przetestować przy czterech partnerach na innych stoiskach: Newegg (001), DOF Reality (315), Pimax (324) i SIMGASM B.V. (615). Rozproszenie sprzętu po całej hali sugeruje, że MOZA celuje w odwiedzających, którzy w ogóle nie planowali zatrzymać się przy jej własnym stoisku, na przykład fanów gogli VR z Pimax czy platform ruchu DOF Reality.